00. Publieke prijslijst
  1. Alle producten
  2. AMF 140SNIG/142SNIG POORTHAAKSLOT

AMF 140SNIG/142SNIG POORTHAAKSLOT

https://besa.callista.be/web/image/product.template/2361/image_1920?unique=b81ca17
(0 beoordeling)
132.03 EUR 132.03

159,76 € 159,76 €

132,03 € 132,03 € excl. BTW

132,03 € Exclusief BTW

PRIJS OP AANVRAAG

  • Asmaat (mm)
  • Doornmaat (mm)
  • Breedte voorplaat (mm)
  • Draairichting
  • Model
  • Model
  • Type montage
  • Soort sluiting
  • Type bediening
  • Zelfvergrendelend
  • Materiaal voorplaat
  • Vorm voorplaat
  • Lengte voorplaat (mm)
  • Kruknoot ⧄ (mm)
  • Laskast
  • Breedte haak (mm)

Deze combinatie bestaat niet.

NEEM CONTACT OP VOOR UW PRIJS
Asmaat (mm): 72
Doornmaat (mm): 60
Draairichting: Keerbaar
Model: Cilinderslot, Poortslot
Type montage: Poorten
Soort sluiting: Haak
Type bediening: Euro profielcilinder
Zelfvergrendelend: Nee
Materiaal voorplaat: Roestvrij staal / Inox
Vorm voorplaat: Recht
Lengte voorplaat (mm): 166
Kruknoot ⧄ (mm): ⧄ 8
Breedte haak (mm): 9


Het AMF poorthaakslot biedt u de mogelijkheid om te kiezen tussen het aankopen van enkel het slot zelf of in combinatie met een laskast. De voorplaat is vervaardigd uit duurzaam roestvrij staal en is verkrijgbaar in 2 verschillende breedtes: 24 mm en 33 mm. Zowel de dag- als nachtschoot zijn vervaardigd uit gegoten roestvrij staal. De haak heeft een breedte 9 mm. Dit veelzijdige slot kan worden gebruikt op zowel links- als rechtshandige deuren en is voorbereid voor een profielcilinder (PC) of kan ook gecombineerd worden met een bontebaard sleutel inzetstuk.

​ ​​+ Asmaat: 72 mm​
​​+ Doornmaat: 60 mm
​ ​+ 1-toerig 
​ ​+ Keerbaar
​ ​+​ Incl. 1 sluitpin
​​+ Met laskast incl. greeprozet nr. 494

1. Technische fiche voor éénpuntslot 140SNIG van AMF: 

2. Technische fiche voor éénpuntslot 142SNIG van AMF: 

Het is van groot belang om je slot goed te onderhouden, vooral als het veel wordt blootgesteld aan de natuurelementen. Vuil en corrosie kunnen zich ophopen, vooral tijdens koud en guur weer. Daarom raden wij aan om je deurslot minstens twee keer per jaar te smeren of idealiter bij elke seizoenswisseling. 

Om ervoor te zorgen dat je slot weer soepel loopt, raden wij het gebruik van smeermiddelen aan, zoals WD-40 WIT LITHIUM SPUITVET. Het correct gebruik van deze oliën is essentieel.

Over het algemeen zijn er twee oplossingen voor slotonderhoud: preventie/bescherming en probleemoplossing. 

Als een slot moeilijk opengaat, kan dit te wijten zijn aan twee redenen: 

​ ​ ​1. De sleutel en het slot zijn nog niet goed op elkaar afgestemd, dit komt vaak voor bij een nieuw slot

​ ​ ​2. Er is vuilophoping of roestvorming in het slot

Bij deze gevallen raden wij aan WD-40 WIT LITHIUM SPUITVET te gebruiken om het probleem op te lossen. Dit voorkomt dat er roestvorming in het slot ontstaat. Het is echter belangrijk dat je de olie op de juiste plek in het slot aanbrengt zodat de WD-40 tot bij de bewegende delen geraakt om een goede smering te garanderen. 

Het is van groot belang om je slot goed te onderhouden, vooral als het veel wordt blootgesteld aan de natuurelementen. Vuil en corrosie kunnen zich ophopen, vooral tijdens koud en guur weer. Daarom raden wij aan om je deurslot minstens twee keer per jaar te smeren of idealiter bij elke seizoenswisseling. 

Om ervoor te zorgen dat je slot weer soepel loopt, raden wij het gebruik van smeermiddelen aan, zoals WD-40 WIT LITHIUM SPUITVET. Het correct gebruik van deze oliën is essentieel.

Over het algemeen zijn er twee oplossingen voor slotonderhoud: preventie/bescherming en probleemoplossing. 

Als een slot moeilijk opengaat, kan dit te wijten zijn aan twee redenen: 

​ ​ ​1. De sleutel en het slot zijn nog niet goed op elkaar afgestemd, dit komt vaak voor bij een nieuw slot

​ ​ ​2. Er is vuilophoping of roestvorming in het slot

Bij deze gevallen raden wij aan WD-40 WIT LITHIUM SPUITVET te gebruiken om het probleem op te lossen. Dit voorkomt dat er roestvorming in het slot ontstaat. Het is echter belangrijk dat je de olie op de juiste plek in het slot aanbrengt zodat de WD-40 tot bij de bewegende delen geraakt om een goede smering te garanderen.