OPTIONS DISPONIBLES
BATREA
SANS DANGER POUR LES BATTERIES LITHIUM-ION SELON VDMA 24994
Le coffre-fort au lithium-ion Batrea de De Raat est spécialement conçu pour être utilisé dans le cadre d'un projet de développement durable.
conçu pour un stockage sûr et en même temps
charger des batteries au lithium-ion. Le coffre-fort est conforme à
répond aux exigences strictes de la norme VDMA 24994 et offre
maximum
protection, même dans des conditions extrêmes
des conditions telles qu'un incendie incontrôlé
et/ou des explosions de batteries.
Le Batrea est équipé d'un panneau de contrôle pour
la gestion des alarmes. Cela permet d'assurer l'efficacité de la gestion des alarmes.
la surveillance et les alertes précoces au
calamités.
LE DANGER DES BATTERIES LITHIUM-ION
POURQUOI LES BATTERIES LITHIUM-ION SONT-ELLES DANGEREUSES ?
QU'EST-CE QU'UNE BATTERIE LITHIUM-ION ?
Une batterie lithium-ion génère de la tension grâce à une réaction chimique entre le lithium et le dioxyde de manganèse.
Cela la rend plus puissante et plus durable qu'une pile alcaline ordinaire, mais cela comporte également des risques.
COMMENT SE PRODUIT UN INCENDIE DE LITHIUM-ION ?
Une batterie lithium-ion contient des électrodes positives et négatives séparées par une fine membrane.
Lorsqu'elle est endommagée ou surchauffée, cette membrane peut se rompre, provoquant le contact entre les différentes électrodes. Pendant la charge, cela peut entraîner une surchauffe et une réaction en chaîne connue sous le nom d'emballement thermique. Ce processus fait que la batterie continue à se réchauffer, ce qui peut entraîner une explosion et/ou un incendie.
POURQUOI UN INCENDIE DE LITHIUM-ION EST-IL PLUS DANGEREUX QU'UN INCENDIE ORDINAIRE ?
Contrairement à un incendie ordinaire :
- un feu de lithium-ion développe une chaleur extrême : l'extinction avec de l'eau n'est guère efficace.
- la batterie produit des fumées toxiques et inflammables, ce qui rend l'incendie encore plus intense et dangereux
- le feu peut se propager à la vitesse de l'éclair : si les piles s'enflamment les unes les autres
En raison de ces risques, il est essentiel de stocker les batteries lithium-ion en toute sécurité : dans le Batrea.
Il est recommandé de ne choisir que des coffres-forts pour le stockage des batteries lithium-ion qui ont été testés dans un institut d'essai accrédité par la BCE.
Les coffres-forts qui passent le test sont ensuite certifiés par ECB.S. Ces coffres répondent ainsi aux exigences élevées de la norme allemande VDMA 24994:2024.
La norme VDMA 24994 est le point de départ d'une norme européenne et contient les lignes directrices auxquelles doit répondre un coffre-fort de sécurité pour les batteries lithium-ion.
Une norme européenne sera élaborée sur la base de la norme VDMA 24994. La date d'introduction définitive de cette norme n'est pas encore connue.
Les compagnies d'assurance utilisent déjà les lignes directrices de la VDMA 24994. Les informations les plus récentes sur les directives actuelles sont disponibles à l'adresse suivante www.deraat.eu.
ÉLIMINATION DES MATIÈRES DANGEREUSES
COFFRES-FORTS AU LITHIUM-ION
BATREA : SANS DANGER POUR LES BATTERIES LITHIUM-ION SELON VDMA 24994
Le test VDMA 24994 pour ce coffre-fort a été réalisé avec les batteries NMC les plus dangereuses, notamment la NMC 9-0.5-0.5. Au cours du test, les piles se sont enflammées en raison d'un emballement thermique, ce qui a entraîné des explosions. Le coffre-fort est construit de manière si robuste que les flammes et les explosions restent à l'intérieur du coffre-fort.
En cas d'incendie causé par des batteries au lithium-ion, il est essentiel que le coffre-fort offre une protection dans les deux sens : de l'intérieur vers l'extérieur et de l'extérieur vers l'intérieur. Cela est indiqué par I/O, où « I » signifie Inside (intérieur) et « O » (extérieur). Le Batrea est conforme à la norme I/O 60 et offre une protection contre l'incendie de 60 minutes.
CAPACITÉ DE CHARGE : JUSQU'À 3 KWH PAR NIVEAU
Le test VDMA 24994 tient compte, entre autres, de la capacité de charge maximale par voûte. Dans le Batrea, un maximum de 3 kWh peut être chargé par niveau.
La partie supérieure du coffre-fort est équipée de plusieurs boutons de fonction. L'une de ces fonctions garantit que lorsque la température à l'intérieur du coffre-fort atteint 50 °C, l'alimentation électrique est réduite pour permettre à la température de baisser. Lorsque la température atteint 60 °C, le coffre-fort arrête automatiquement le processus de chargement. 
SYSTÈME DE VENTILATION : CIRCULATION SÛRE DE L'AIR DANS LE COFFRE-FORT
Le Batrea est équipé d'un système de ventilation.
Ce système de ventilation permet de réduire au minimum
un débit d'air de 30 m3 par heure. Grâce à cela, le
température dans la zone de sécurité. 
CONTACT SANS POTENTIEL : POSSIBILITÉ DE CONNEXION À UN BMI
Le Batrea peut être connecté à un système d'alarme incendie.
(BMI). Un contact libre de potentiel est disponible à cet effet.
En option, il est possible de surveiller à distance l'état du Batrea, comme la consommation d'énergie, la température, la signalisation de l'apparition de fumée et/ou de l'ouverture de la porte via une application. Plus d'informations et
Les tarifs actuels peuvent être consultés sur notre site web.
MODÈLE | DIMENSIONS EXTÉRIEURES (HxBxD) EN MM | DIMENSIONS INTÉRIEURES (HxBxD) EN MM | POIDS EN KG | NOMBRE DE NIVEAUX | CONTACTS PAR NIVEAU | PUISSANCEL MAXIMALE |
Batrea 1 | 703 x 711 x 702 | 451 x 566 x 471 | 290 | 1 | 5 | 3 kWh |
Batrea 2 | 1218 x 711 x 702 | 966 x 566 x 471 | 398 | 3 | 5 | 9 kWh |
Batrea 3 | 1918 x 711 x 702 | 1666 x 566 x 471 | 718 | 5 | 5 | 15 kWh |
Batrea 4 | 1218 x 1195 x 702 | 966 x 1050 x 471 | 613 | 3 | 8 | 15 kWh |
Batrea 5 | 1918 x 1195 x 702 | 1666 x 1050 x 471 | 800 | 5 | 8 | 25 kWh |
BATREA
SANS DANGER POUR LES BATTERIES LITHIUM-ION SELON VDMA 24994
Le coffre-fort au lithium-ion Batrea de De Raat est spécialement conçu pour être utilisé dans le cadre d'un projet de développement durable.
conçu pour un stockage sûr et en même temps
charger des batteries au lithium-ion. Le coffre-fort est conforme à
répond aux exigences strictes de la norme VDMA 24994 et offre
maximum
protection, même dans des conditions extrêmes
des conditions telles qu'un incendie incontrôlé
et/ou des explosions de batteries.
Le Batrea est équipé d'un panneau de contrôle pour
la gestion des alarmes. Cela permet d'assurer l'efficacité de la gestion des alarmes.
la surveillance et les alertes précoces au
calamités.
LE DANGER DES BATTERIES LITHIUM-ION
POURQUOI LES BATTERIES LITHIUM-ION SONT-ELLES DANGEREUSES ?
QU'EST-CE QU'UNE BATTERIE LITHIUM-ION ?
Une batterie lithium-ion génère de la tension grâce à une réaction chimique entre le lithium et le dioxyde de manganèse.
Cela la rend plus puissante et plus durable qu'une pile alcaline ordinaire, mais cela comporte également des risques.
COMMENT SE PRODUIT UN INCENDIE DE LITHIUM-ION ?
Une batterie lithium-ion contient des électrodes positives et négatives séparées par une fine membrane.
Lorsqu'elle est endommagée ou surchauffée, cette membrane peut se rompre, provoquant le contact entre les différentes électrodes. Pendant la charge, cela peut entraîner une surchauffe et une réaction en chaîne connue sous le nom d'emballement thermique. Ce processus fait que la batterie continue à se réchauffer, ce qui peut entraîner une explosion et/ou un incendie.
POURQUOI UN INCENDIE DE LITHIUM-ION EST-IL PLUS DANGEREUX QU'UN INCENDIE ORDINAIRE ?
Contrairement à un incendie ordinaire :
- un feu de lithium-ion développe une chaleur extrême : l'extinction avec de l'eau n'est guère efficace.
- la batterie produit des fumées toxiques et inflammables, ce qui rend l'incendie encore plus intense et dangereux
- le feu peut se propager à la vitesse de l'éclair : si les piles s'enflamment les unes les autres
En raison de ces risques, il est essentiel de stocker les batteries lithium-ion en toute sécurité : dans le Batrea.
Il est recommandé de ne choisir que des coffres-forts pour le stockage des batteries lithium-ion qui ont été testés dans un institut d'essai accrédité par la BCE.
Les coffres-forts qui passent le test sont ensuite certifiés par ECB.S. Ces coffres répondent ainsi aux exigences élevées de la norme allemande VDMA 24994:2024.
La norme VDMA 24994 est le point de départ d'une norme européenne et contient les lignes directrices auxquelles doit répondre un coffre-fort de sécurité pour les batteries lithium-ion.
Une norme européenne sera élaborée sur la base de la norme VDMA 24994. La date d'introduction définitive de cette norme n'est pas encore connue.
Les compagnies d'assurance utilisent déjà les lignes directrices de la VDMA 24994. Les informations les plus récentes sur les directives actuelles sont disponibles à l'adresse suivante www.deraat.eu.